Крушение Ту-154 в Чёрном море 25 декабря 2016 года

Катастрофа Ту-154 в Чёрном море — полная хроника, причины и имена погибших. Разбираем, как погибли 92 человека.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

25 декабря 2016 года произошла одна из самых трагических катастроф в современной истории российской авиации. Военно-транспортный самолёт Ту-154, принадлежащий Министерству обороны Российской Федерации, потерпел крушение в акватории Чёрного моря сразу после вылета из аэропорта Сочи.

Основные сведения о катастрофе

Самолёт Ту-154 вылетел из аэродрома Сочи 25 декабря 2016 года в 5:27 мск и направлялся в сирийскую провинцию Латакия. На борту находились 84 пассажира и 8 членов экипажа — всего 92 человека. Лайнер разбился над акваторией Чёрного моря через 70 секунд после взлёта, не успев набрать высоту.

Президент России Владимир Путин объявил 26 декабря 2016 года общенациональным днём траура по погибшим.

Причина катастрофы

Расследование установило, что причиной крушения Ту-154 в Чёрном море могло стать нарушение пространственной ориентировки командира самолёта, что привело к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном.

Важные моменты aviation-расследования:

  • Следственный комитет полностью исключил версию взрыва на борту
  • Версия о перегрузе была опровергнута
  • Расследование неоднократно продлевалось

Хронология расследования

  1. Декабрь 2016 — май 2017 — активная фаза расследования, поисковые операции
  2. Май 2017 — расследование продлено источником
  3. Декабрь 2017, СМИ сообщили о продлении расследования
  4. Март 2019, адвокат попросил СК возбудить новое дело по крушению Ту-154 под Сочи

Поисково-спасательные операции

Поздно вечером в воскресенье после катастрофы МЧС сообщило о масштабных поисковых работах:

  • Авиация обследовала более 240 кв. км в районе крушения
  • Наземные службы — более 10 км побережья
  • Спасатели искали в море тела погибших и обломки самолёта

Контакты для обращений

Министерство обороны Российской Федерации

Официальный сайт: mil.ru

Горячая линия Минобороны России:
8 (800) -00-33-00 — бесплатный звонок по России

Телефоны для справок:
+7 (495) -98-00-00 — пресс-служба
+7 (495) -95-10-00 — главный вход

Электронный адрес: press@mil.ru

Следственный комитет Российской Федерации

Официальный сайт: sledcom.ru

Горячая линия СК России:
8 (800) -22-74-47

Телефон приёмной: +7 (495) -95-70-00

Личный кабинет для обращений граждан:
sledcom.ru/appeals/

МЧС России

Официальный сайт: mchs.gov.ru

Единый номер экстренных служб: 112

Горячая линия: 8 (800) -22-44-22

Личный приём граждан

Минобороны России

Адрес: 119019, Москва, Знаменская площадь, д. 1

График приёма:
Понедельник — четверг: с 10:00 до 17:00
Пятница: с 10:00 до 16:00
Выходные: суббота, воскресенье

Следственный комитет РФ

Адрес: 125993, Москва, ул. Большая Дмитровка, д. 15а

График приёма руководством:
По предварительной записи через личный кабинет на сайте

Отделы и руководство

Ключевые структуры, участвовавшие в расследовании:

  • Главное военное следственное управление СК РФ, ведущее расследование
  • Техническая комиссия Минобороны — анализ технических причин
  • Авиационная комиссия МАК, расшифровка бортовых самописцев
  • Пресс-служба Минобороны — информационное сопровождение

Отзывы и общественная реакция

Катастрофа Ту-154 вызвала огромный общественный резонанс. Основные направления обсуждения:

  • Критика состояния авиапарка — возраст самолётов Ту-154 вызывал вопросы
  • Требования ускорить перевооружение ВКС на современную технику
  • Вопросы к организации полётов в сложных метеоусловиях
  • Память о погибших — включая членов ансамбля им. Александрова, журналистов и военных

Представитель потерпевших Игорь Трунов активно участвовал в процессе, комментируя ход расследования для РИА Новости.

Катастрофа Ту-154 под Сочи стала символом необходимости модернизации военной авиации и пересмотра подходов к обеспечению безопасности полётов. Расследование, несмотря на установленную основную причину, оставило ряд вопросов, что привело к попыткам возбуждения нового дела в 2019 году.


Данная статья подготовлена на основе открытых источников. Для получения актуальной информации рекомендуется обращаться к официальным источникам Минобороны России и Следственного комитета РФ.