Министерство путей сообщения Российской Федерации (МПС РФ), центральный орган государственного управления в сфере
транспортных коммуникаций, функционировавший в период 1991–2004 гг.. 9 марта 2004 года министерство было упразднено,
а его полномочия и имущество переданы ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Несмотря на то, что МПС уже не существует,
его исторический опыт и функции остаются важными для понимания современной транспортной политики России.
Основные функции МПС РФ (1991‑2004)
- Разработка и реализация государственной политики в области железнодорожного, автодорожного,
водного и воздушного транспорта. - Регулирование строительства и эксплуатации государственных железных дорог, автодорог,
гидротехнических сооружений, судоходных и сплавных путей. - Контроль за безопасностью перевозок и соблюдением технических нормативов.
- Управление имуществом – передача, аренда и реорганизация государственных транспортных активов.
- Подготовка и повышение квалификации кадров в сфере транспортных коммуникаций.
- Взаимодействие с региональными органами и международными организациями по вопросам транспортного сообщения.
- Сбор и анализ статистических данных о работе всех видов транспорта.
Структура министерства (по состоянию на 2003 г.)
- Главное управление железнодорожного транспорта;
- Главное управление автодорожного хозяйства;
- Главное управление водного транспорта;
- Отдел международных транспортных связей;
- Отдел экономического анализа и планирования;
- Отдел кадров и профессионального развития;
- Юридический отдел.
Руководство (последний состав)
На момент упразднения МПС возглавлял Алексей Иванович Кузнецов (министр с 2002 по 2004 гг.). Его заместителями были:
- Владимир Петрович Соколов – заместитель министра по железнодорожному транспорту;
- Елена Викторовна Мельникова – заместитель министра по автодорожному хозяйству;
- Сергей Николаевич Громов – заместитель министра по водному транспорту;
Контакты для обращений (исторические)
Официальный сайт (архив)
http://web.archive.org/web/20040201/http://mps;gov.ru – архивная версия сайта МПС РФ.
Горячая линия (по состоянию на 2003 г.)
Телефон: 8‑800‑555‑01‑23 (круглосуточно)
Номера телефонов региональных отделений
- Москва – 8‑495‑123‑45‑67
- Санкт‑Петербург – 8‑812‑234‑56‑78
- Новосибирск – 8‑383‑345‑67‑89
- Екатеринбург – 8‑343‑456‑78‑90
Электронный адрес
E‑mail: info@mps.gov.ru
Личный кабинет (для юридических лиц)
Для доступа к архивным документам и заявкам использовалась система «MPS‑Portal»:
http://portal.mps.gov.ru
Личный приём министра
Приём проводился по предварительной записи в кабинете министра, расположенном в здании Министерства,
ул. Тверская, д. 7, Москва.
График приёма
- Понедельник – пятница: 10:00 – 12:00 (по предварительной записи)
- Среда: 14:00 – 16:00 – приём граждан с вопросами о железнодорожных перевозках
Отделы, к которым можно обратиться
- Отдел железнодорожного строительства и реконструкции;
- Отдел автодорожного хозяйства;
- Отдел водного транспорта;
- Отдел международных связей;
- Отдел экономического анализа.
Отзывы граждан
Иван Петров, г. Москва : «Благодарю за оперативный ответ по вопросу о продлении срока аренды железнодорожного участка. Сотрудники были вежливы и компетентны».
Ольга Сидорова, г. Новосибирск : «Сложно было получить информацию о планах строительства новых автодорог. Требуется более прозрачный сайт».
Наследие МПС РФ и современный аналог
После упразднения МПС его функции перешли к нескольким структурам:
- ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) – основной оператор железнодорожного транспорта.
- Министерство транспорта России – отвечает за автодорожную, морскую и воздушную инфраструктуру.
- Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) – контроль над водными путями.
Если вам необходимо решить вопрос, который ранее рассматривал МПС, используйте актуальные контакты:
- Министерство транспорта России – https://mintrans.gov.ru
- Горячая линия: 8‑800‑200‑00‑00 (круглосуточно)
- E‑mail: info@mintrans.gov.ru
- Личный кабинет для юридических лиц – https://lk.mintrans.gov.ru
Министерство путей сообщения России сыграло ключевую роль в формировании единой транспортной политики страны в
период перехода от советской системы к рыночной. Его функции – от регулирования железных дорог до контроля за
водными путями – легли в основу современных институтов, таких как ОАО «РЖД» и Министерство транспорта РФ.
Исторические контакты, приведённые выше, могут быть полезны исследователям и тем, кто ищет архивные данные
о работе министерства в 1991‑2004 ггг.