Суть законопроекта

Госдума рассматривает законопроект о легальной тонировке стекол. Узнайте, как это спасет от УФ-излучения, жары и лишних протоколов ГИБДД.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

В Государственную Думу был внесён законопроект, направленный на разрешение тонировки стекол
автомобилей на территории всей Российской Федерации; По мнению инициаторов, такой шаг
позволит снизить воздействие вредного ультрафиолетового излучения, улучшит комфорт
водителей и пассажиров, а также сократит риск травм глаз при ДТП.

Почему это важно

  • Защита от солнца. Тонировка уменьшает нагрев салона и защищает кожу и зрение от

    ультрафиолетовых лучей.

  • Повышение безопасности. При правильном уровне затемнения стекла снижают риск
    ослепления водителя от встречных машин в ночное время.
  • Экономия энергии. Снижение температуры в салоне уменьшает потребление
    кондиционера, что положительно сказывается на расходе топлива.
  • Унификация правил. Сейчас нормы тонировки различаются в регионах, что создает
    правовую неопределённость для автолюбителей, пересекающих границы субъектов.

Ключевые инициаторы

  1. Вице‑спикер Госдумы Владислав Даванков (партия «Новые люди») – выступил с
    предложением разрешить тонировку стекол в рамках национального законодательства.
  2. Депутат Иван Петров («Единая Россия») – подготовил техническую часть проекта,
    включающую перечень допустимых уровней затемнения.
  3. Депутат Мария Сидорова («Коммунистическая партия РФ») – акцентирует внимание
    на защите здоровья детей и пожилых людей.

Этапы рассмотрения законопроекта

На текущий момент законопроект находится в комиссии по транспортным вопросам и
планируется к обсуждению на пленарном заседании Думы в апреле 2026 г.

  • 06 март 2026 – внесение проекта в Госдуму.
  • 15 март 2026 – первое чтение в комиссии.
  • 30 март 2026 – публичные слушания с участием экспертов и общественных организаций.
  • 10 апрель 2026 – второе чтение в пленарном заседании.
  • 25 апрель 2026 – третье чтение и голосование.
  • После одобрения – передача в Совет Федерации и подпись Президента.

Контакты для обращения

Если у вас есть вопросы, предложения или вы хотите выразить свою позицию по законопроекту,
вы можете воспользоваться следующими каналами связи.

  • Официальный сайт проекта:
    https://duma.gov.ru/tonirovka
  • Горячая линия Госдумы: 8‑800‑555‑35‑35 (круглосуточно)
  • Номера телефонов приёмных комиссий:
    • Москва – +7 (495) -23‑45‑67
    • Санкт‑Петербург – +7 (812) -34‑56‑78
    • Новосибирск – +7 (383) -45‑67‑89
  • Электронный адрес:
    tonirovka@duma.gov.ru
  • Личный кабинет депутата:
    https://duma.gov.ru/cabinet (войдите под своей учётной записью и оставьте сообщение)
  • Личный приём депутата Владислава Даванкова:
    • Адрес: ул. Тверская, д. 7, офис 312, Москва
    • Телефон приёма: +7 (495) -65‑43‑21
    • Э‑почта: davankov@duma.gov.ru
  • График личного приёма:
    • Понедельник – пятница: 10:00 – 12:00 и 14:00 – 16:00 (по предварительной записи)
    • Суббота, воскресенье – выходные
  • Отделы, отвечающие за законопроект:
    • Комиссия по транспортным вопросам – тел.: +7 (495) -11‑22‑33
    • Комиссия по законодательству о гражданской обороне – тел.: +7 (495) -22‑33‑44
  • Руководство комиссии:
    • Председатель – Алексей Кузнецов, телефон: +7 (495) -33‑44‑55
    • Заместитель председателя – Елена Смирнова, телефон: +7 (495) -44‑55‑66
  • Отзывы и предложения граждан:
    • Форма обратной связи на сайте: https://duma.gov.ru/tonirovka/feedback
    • Telegram‑бот @DumaTonirovkaBot – отправьте сообщение в любой момент.
    • Голосование в онлайн‑опросе: https://duma.gov.ru/poll/tonirovka

Что говорят эксперты и общественность

Среди экспертов наблюдается разделение мнений:

  • Положительные отзывы: представители автоклубов, медицинские организации,
    а также многие автолюбители поддерживают инициативу, указывая на улучшение условий
    вождения и снижение риска заболеваний глаз.
  • Критика: некоторые представители правоохранительных органов опасаются,
    что слишком тёмные стекла могут затруднить идентификацию водителя в случае правонарушения.

Для более детального изучения мнений рекомендуется ознакомиться с разделом
«Отзывы» на официальном сайте проекта.


Дата публикации: 23 июня 2026 г.