Утилизационный сбор (утиль‑сбор) – обязательный разовый платеж, который вносится в государственный бюджет за каждый
колесный транспортный средство (шасси, прицеп, автобус, легковой автомобиль и др.), впервые ставшее на учет в
Российской Федерации. Сбор предназначен для финансирования сбора, транспортировки и утилизации отработанных
транспортных средств, а также для создания инфраструктуры по их экологической переработке.

Правовая база

• Постановление Правительства РФ № 1291 от  г. – «Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания
  утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним».
• Постановление Правительства РФ № 1713 от  г. – внесение изменений в правила расчёта
  утилизационного сбора (введена индексация, новые коэффициенты и минимальная ставка).
• Закон РФ «Об отходах производства и потребления» (от  г., с изменениями 2012 г.) – определяет
  обязанности производителей и импортеров по утилизации.
• Бюджетный кодекс РФ – фиксирует порядок поступления средств от утилизационного сбора в федеральный бюджет.

Ключевые изменения 2025‑2026 гг.

1. С 1 декабря 2025 г. вступили в силу новые правила расчёта, которые учитывают:
   • мощность двигателя (кВт);
   • массу транспортного средства;
   • категорию (легковой, коммерческий, автобус, прицеп).
2. С 1 апреля 2026 г. проведена ежегодная индексация ставок на 1 020 рублей (по постановлению от  г.).
   Минимальная номинальная ставка составила 20 000 рублей, а для тяжёлых автомобилей – до 60 000 рублей.
3. Льготные категории (многодетные семьи, инвалиды, ветераны) получили право на частичный возврат

   уплаченного сбора при покупке нового автомобиля.

4. Упрощённый порядок возврата излишне уплаченных сумм – заявление подаётся через личный кабинет
   на портале государственных услуг.

Как рассчитывается утилизационный сбор

Для расчёта используется следующая формула:

Сбор = (Базовая ставка) × (Коэффициент мощности) × (Коэффициент массы) × (Коэффициент категории)

Пример расчёта для легкового автомобиля (категория M1):

Для тяжёлых грузовиков (масса > 3 500 кг, мощность > 150 кВт) коэффициенты могут достигать 2‑3, что приводит к
сбору в размере 60 000‑90 000 рублей.

Кто обязан платить

• Импортеры и производители (при выпуске автомобиля в обращение);
• Автодилеры, если они берут автомобиль в собственность и впоследствии продают его физическому лицу;
• Физические лица – при регистрации нового автомобиля в ГИБДД (сбор уже включён в стоимость, если покупка
  происходит у официального дилера).

Порядок уплаты и возврата

1. При покупке автомобиля у официального дилера – утилизационный сбор включается в цену и уплачивается
   продавцом в бюджет.
2. При самостоятельном ввезении (например, через таможню) – сбор уплачивается в таможенный орган
   в течение 5 рабочих дней после получения ТС.
3. Для возврата излишне уплаченных сумм (например, при продаже автомобиля в течение 12 мес.) необходимо:
   • заполнить форму «Заявление о возврате утилизационного сбора» в личном кабинете;
   • предоставить копию ПТС, договор купли‑продажи и подтверждение уплаты;
   • ожидать решения в течение 30 дней.

Контакты для обращений

Утилизационный сбор – важный инструмент экологической политики России. С 2025‑2026 годов введены
индексация ставок, более гибкая система расчёта и упрощённый порядок возврата, что делает механизм
более прозрачным для производителей, импортеров и конечных потребителей. Ожидается, что к 2030 году
сбор будет полностью покрывать расходы на сбор и переработку отработанных транспортных средств,
сокращая количество «запасных» автомобилей на свалках.

Для получения актуальной информации о ставках, льготах и порядке уплаты рекомендуется регулярно
просматривать официальные источники – сайт Правительства РФ, портал «Госуслуги» и публикации
Минпромторга.

Дата публикации: 21 июня 2026 г.