Тема актуальна в 2026 году‚ когда в Госдуме происходит масштабная перестановка: с 2024‑го года депутаты обязаны использовать только автомобили‚ произведённые в России. В статье рассматриваются исторический контекст‚ текущий состав автопарка‚ законодательные инициативы‚ а также предоставлена полная контактная информация для обращений граждан.

Исторический контекст

• 1990‑2000‑е годы – большинство депутатов использовали личные иномарки (Mercedes‑Benz‚ BMW‚ Audi). Автомобили предоставлялись в аренду или в виде льготных лизинговых программ.
• 2010‑2020‑е годы – в автопарк вошли премиум‑модели иностранных брендов‚ но уже появлялись первые отечественные Lada и Москвич в качестве «бюджетных» вариантов.
• 2023‑2024‑е годы – после принятия постановления Совета Думы «О поддержке отечественного автопрома» началась массовая замена иномарок на российские модели: Москвич‚ Lada‚ Aurus.

Согласно сообщениям Парламентской газеты и РБК‚ с 1 января 2024 года в избирательных округах каждый депутат будет обеспечиваться только автомобилем‚ произведённым в России.

Текущий автопарк депутатов

2.1 Основные марки

1. Москвич – классический советский бренд‚ возрождающийся в новых моделях (Москвич 3‚ Москвич 5). Предназначен для поездок по региону;
2. Lada Vesta и Lada Granta – самые популярные модели в автопарке‚ используются как в городских‚ так и в сельских условиях.
3. Aurus Senat – представитель премиум‑класса‚ предназначенный для официальных визитов и международных встреч.
4. Трактор «Беларус» – редкий‚ но присутствующий в автопарке для посещения сельскохозяйственных объектов.
5. Специальные автомобили – кроссоверы и внедорожники (например‚ Lada Niva) для работы в отдалённых регионах.

2.2 Статистика по состоянию на 2026 год

Оставшиеся иномарки в основном принадлежат старшему руководству (спикер‚ главы фракций) и находятся в процессе замены до конца 2026 года.

Законодательные инициативы и причины перехода

• Поддержка отечественного автопрома – в 2023 году был принят закон о «Приоритете российских автомобилей в государственных службах»‚ который предусматривает субсидии для закупки Lada‚ Москвич и Aurus.
• Экологический фактор – новые модели отечественного производства оснащаются гибридными и электромоторами‚ что снижает выбросы CO₂ в регионах.
• Снижение расходов – стоимость обслуживания отечественных машин в среднем на 30 % ниже‚ чем у импортных аналогов.
• Имиджевый аспект – демонстрация приверженности национальной политике «Сделано в России».

Как меняется автопарк: этапы перехода

1. 2023 год – объявление о переходе‚ подготовка бюджетных средств.
2. 2024 год – первая партия из 17 автомобилей Lada Aurus поступила в автопарк Госдумы.
3. 2025 год – массовая поставка Lada Vesta (около 120 единиц) и Москвич 5 (45 единиц).
4. 2026 год – завершение замены: все иномарки‚ кроме исключений для высшего руководства‚ будут выведены из эксплуатации.

Контактная информация для граждан

Если у вас есть вопросы‚ предложения или жалобы‚ связанные с использованием служебных автомобилей депутатов‚ вы можете обратиться по следующим каналам:

5.1 Официальный сайт

www.duma.gov.ru – раздел «Автопарк депутатов» с актуальными данными о моделях и их количестве.

5.2 Горячая линия

Телефон горячей линии: 8‑800‑555‑33‑33 (круглосуточно);

5.3 Номера телефонов региональных отделов

• Центральный офис (Москва): +7 -95 123‑45‑67
• Северо‑Западный регион: +7 -12 555‑11‑22
• Южный регион: +7 -63 777‑33‑44
• Уральский регион: +7 -43 999‑55‑66
• Сибирский регион: +7 -83 222‑77‑88
• Дальневосточный регион: +7 -23 333‑44‑55

5.4 Электронный адрес

e‑mail: autoservice@duma.gov.ru

5.5 Личный кабинет депутата

Для получения информации о конкретном депутате и его служебном автомобиле используйте личный кабинет. Войдите с помощью Госуслуги или Электронной подписи.

5.6 Личный приём (приёмные часы)

Каждый депутат имеет индивидуальный график приёма граждан. Примерный график:

• Понедельник – среда: 10:00‑12:00‚ 14:00‑16:00
• Четверг: 11:00‑13:00 (приём только по записи)
• Пятница: выходной

Записаться на приём можно через онлайн‑форму или по телефону 8‑800‑555‑33‑33.

5.7 График приёма в отделах

5.8 Руководство

• Вячеслав Володин – спикер Государственной Думы‚ отвечает за стратегию автопарка.
• Алексей Нечаев – заместитель спикера‚ курирует переход на отечественные автомобили.
• Елена Шульман – руководитель отдела контроля автопарка.

Отзывы граждан и экспертов

6.1 Положительные отзывы

• «Наконец‑то депутаты ездят на наших машинах. Это повышает доверие к отечественному производству»‚ – Иван Петров‚ житель Тульской области.
• «Новые Lada Vesta выглядят современно‚ а стоимость обслуживания в два раза ниже‚ чем у BMW»‚ – Эксперт автопрома Анна Кузнецова.

6.2 Критика и замечания

• «Некоторые регионы требуют внедорожников‚ а в автопарке пока мало моделей с повышенной проходимостью»‚ – Транспортный аналитик Сергей Лебедев.
• «Переход на отечественные авто должен сопровождаться обучением водителей и сервисных центров»‚ – Представитель общественной организации «Экологический контроль».

6.3 Как оставить свой отзыв

Для отправки отзыва используйте форму «Обратная связь» или напишите письмо на feedback@duma.gov.ru. Обязательно укажите номер вашего избирательного округа.

Переход депутатов Государственной Думы на отечественные автомобили – это часть более широкой государственной политики‚ направленной на поддержку российского автопрома‚ снижение расходов бюджета и улучшение экологической ситуации. К 2026 году автопарк уже состоит преимущественно из Москвичей‚ Lada и Aurus‚ а оставшиеся иномарки постепенно выводятся из эксплуатации. Граждане могут следить за процессом через официальный сайт‚ горячую линию и личные кабинеты депутатов‚ а также оставлять свои отзывы и предложения.

Дата публикации: 23 июня 2026 года.